柴油发电机燃油喷射系统的技术发展趋势：

一代：

位置控制式燃油喷射系统(20世纪70年代得到发展和应用)。这种燃油喷射系统在传统的机械燃油喷射系统基础上,用电子控制单元对油门齿条(拉杆)的位置实施电控。柴油机的结构几乎不需改动,不能改变传统喷射系统固有的喷射特性,也很难大幅度提高喷射压力,因此控制的自由度小,控制的精度差。

二代：

      时间控制式燃油喷射系统(20世纪80年代得到发展和应用)。这种系统既可以实现喷油量控制又可以实现喷油时间控制,因此控制自由度更大。但这种系统喷油压力依旧取决于凸轮轴,而且很难实现多次喷射,不利于降低发动机油耗和排放。